ਸੁਕਰ ਰਾਡ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

A sucker ਡੰਡੇਇੱਕ ਰਾਡ-ਲਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਰਫੇਸ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਡਾਊਨਹੋਲ ਪੰਪ ਤੱਕ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੀਮ-ਚੰਗੀ ਪੰਪ ਵਿੱਚ, ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਪ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਡੰਡੇ ਵੈਲਬੋਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਤਹ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਿੰਕ ਹੈ। SLB ਰਾਡ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਤਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਡਾਊਨਹੋਲ ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਡ-ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ ਤੇਲ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨਕਲੀ-ਲਿਫਟ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ।

ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ,ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਚੋਣਅਸਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈਰਾਡ-ਸਟਰਿੰਗ ਡਿਊਟੀ. ਮੁੱਖ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਪੰਪ ਸੈਟਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ, ਟਿਊਬ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਪੰਪ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਤਰਲ ਲੋਡ, ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਰਾਡ ਲੋਡ, ਸਟਰੋਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਸਟਰੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ, ਅਤੇਟੀਚਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾਨਾਲ ਨਾਲ ਭਟਕਣਾ, ਟਿਊਬਿੰਗ ਸੰਪਰਕ, ਗੈਸ-ਤਰਲ ਅਨੁਪਾਤ, ਰੇਤ, ਪੈਰਾਫ਼ਿਨ, ਸਕੇਲ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਮੀਡੀਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿCO2ਅਤੇH2S. ਇਹ ਕਾਰਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈਸਿੰਗਲ-ਵਿਆਸਜਾਂਟੇਪਰਡ, ਜੋਡੰਡੇ ਦਾ ਦਰਜਾਅਤੇਵਿਆਸਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਏਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਵੇਂਜੋੜੇਅਤੇਟੱਟੂ ਡੰਡੇਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਰਾਡ ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ, ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਸਤਹ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਡਾਊਨਹੋਲ ਪੰਪ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਬੀਮ ਯੂਨਿਟ ਸਟਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਪੰਪ ਪਲੰਜਰ ਉਸ ਗਤੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਊਬਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਪੀਸੀਪੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਰਾਡ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਟਾਰਕ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੈਂਬਰ ਵੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਕੇਵਲ ਧੁਰੀ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਡੰਡੇ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾਪੰਪਿੰਗ ਮੋਡ, ਚੰਗੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਅਤੇਲੋਡ ਚੱਕਰ.

ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ. API 11Bਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈਸਟੀਲ sucker ਡੰਡੇਅਤੇਟੱਟੂ ਡੰਡੇਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇਪਾਲਿਸ਼ਡ ਡੰਡੇ, ਜੋੜੇ, ਸਿੰਕਰ ਬਾਰ, ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਰਾਡ ਕਲੈਂਪਸ, ਭਰਾਈ ਬਕਸੇ, ਅਤੇਪੰਪਿੰਗ ਟੀ. ਵਿੱਚਖੇਤਰ ਕਾਰਵਾਈ, ਇਹ ਆਈਟਮਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨਇੱਕ ਰਾਡ-ਲਿਫਟ ਸਿਸਟਮਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕਿਉਂਕਿਸਤਰ ਲੋਡ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪੰਪ ਉਤਰਨ, ਟਿਊਬਿੰਗ ਸੰਪਰਕ, ਅਤੇਜੀਵਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਸਭ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਵਹਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈਡੰਡੇ, ਛੋਟੇ ਭਾਗ, ਜੋੜੇ, ਅਤੇਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ.

ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

A ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਇੱਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏਡੰਡੇ ਦਾ ਸਰੀਰ. ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣਡੰਡੇ ਦਾ ਦਰਜਾਅਤੇਵਿਆਸਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾਖੇਤਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂਪਹਿਨੋ, ਥਕਾਵਟ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਗਲਤੀ, ਅਤੇਟਿਊਬਿੰਗ-ਸੰਪਰਕ ਨੁਕਸਾਨਅਜੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂਟੱਟੂ-ਰੌਡ ਟੈਲੀ, ਜੋੜੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਾਲਿਸ਼ਡ-ਰੌਡ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜਾਂਲੋਅਰ-ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟਅਸਲ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹੈਚੰਗੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਸਤਰ ਲੋਡ, ਅਤੇਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ.

ਮੌਜੂਦਾ API-ਅਲਾਈਨਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡੇਟਾ ਮਿਆਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਕਾਫ਼ੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ [ਸਕਰ ਰਾਡ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਟੱਟੂ ਰਾਡ]ਹਵਾਲਾ। ਟੇਨਾਰਿਸ ਨਾਮਾਤਰ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ-ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ25 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 30 ਫੁੱਟ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੋਨੀ ਰਾਡਸ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ2, 4, 6, 8, 10, ਅਤੇ 12 ਫੁੱਟ. SLB ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਪੇਜ ਵੀ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ25- ਅਤੇ 30-ਫੁੱਟ ਡੰਡੇਅਤੇ ਅੰਦਰ ਟੱਟੂ ਦੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ2-, 4-, 6-, 8-, ਅਤੇ 10-ਫੁੱਟਲੰਬਾਈ ਵਪਾਰਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ5/8 ਇੰਚਦੁਆਰਾ1-1/8 ਇੰਚ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੈਟਾਲਾਗ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ1-1/4 ਇੰਚਜਾਂ1-1/2 ਇੰਚਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. Octal ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ5/8 ਇੰਚ ਤੋਂ 1-3/4 ਇੰਚਇਸਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ-ਰੌਡ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਪੰਨਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ5/8 ਇੰਚ ਤੋਂ 1-1/8 ਇੰਚਉਸ ਰਸਤੇ ਲਈ।

ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ: ਸਕਰ ਰਾਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਹਵਾਲਾ

A ਟੱਟੂ ਰਾਡ ਬਨਾਮ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇਇਸਲਈ ਤੁਲਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਰਾਡ-ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਮੂਲ ਉਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ। ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਨੀਵਾਂ ਬੈਠਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਸਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਨੀ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮਿਆਰੀAPI 11B ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਰਾਡਗ੍ਰੇਡ ਸੈੱਟਦੁਆਲੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈਸੀ, ਕੇ, ਅਤੇ ਡੀ. ਜਨਤਕ ਉਤਪਾਦ ਸਾਹਿਤ ਲਗਾਤਾਰ ਉਹਨਾਂ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਵਧ ਰਹੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ:ਗ੍ਰੇਡ ਸੀਹਲਕੀ ਸੇਵਾ ਲਈ,ਗ੍ਰੇਡ ਕੇਜਿੱਥੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇਗ੍ਰੇਡ ਡੀC ਜਾਂ K ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ-ਲੋਡ ਸੇਵਾ ਲਈ। ਜਨਤਕ ਵਪਾਰਕ ਸਾਰਾਂਸ਼ ਇੱਕੋ ਟੈਂਸਿਲ ਰੇਂਜ ਤਰਕ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਨ: C ਅਤੇ K ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ90,000–115,000 psi ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ, ਜਦੋਂ ਕਿ D ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ115,000–140,000 psi. ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਟ ਫਿਰ ਬੁਨਿਆਦੀ API ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿKD, DXS, HA, HS, HL, ਅਤੇ HY, ਸਪਲਾਇਰ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ:ਸਕਰ ਰਾਡ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੰਦਰਭ

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਗਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣਇੱਕ ਹੈਸਤਰ-ਡਿਜ਼ਾਈਨਅਤੇਚੰਗੀ-ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ, ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂਕੈਟਾਲਾਗ ਚੋਣ. ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਗ੍ਰੇਡ ਅਸਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈਪਾਲਿਸ਼ਡ ਰਾਡ ਲੋਡ, ਪੰਪ ਸੈਟਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ, ਤਣਾਅ ਚੱਕਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ਖੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਅਤੇਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡਖੂਹ ਦੇ. ਵਿਹਾਰਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਲਕੀ-ਡਿਊਟੀਪਰਸਪਰ ਖੂਹAPI ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈC / K / Dਸੀਮਾ, ਜਦਕਿਡੂੰਘੇ ਖੂਹ, ਉੱਚ ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ, ਵੱਧ ਭਟਕਣਾ, ਪੀਸੀਪੀ ਟਾਰਕ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰਖੋਰ ਹਾਲਾਤਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਲ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈਪ੍ਰੀਮੀਅਮਜਾਂਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੜੀ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਸਤਰ ਟੇਪਰ, ਜੋੜੀ ਕਲਾਸ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਥਕਾਵਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਕਿਉਂਕਿਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮਇੱਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏਗ੍ਰੇਡ ਲੇਬਲ. 

A ਮਿਆਰੀ sucker ਡੰਡੇਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਨੂੰ ਆਮ API 11B ਗ੍ਰੇਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੂਹ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਟੈਂਸਿਲ ਲੋਡ, ਟਾਰਕ, ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਹਾਰਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮਿਆਰੀ ਡੰਡੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬੀਮ-ਪੰਪਿੰਗ ਖੂਹ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਰਾਡ ਲੋਡ, ਵਿਵਹਾਰ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਚੁਣੇ API ਗ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

A [ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਬਨਾਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ]ਤੁਲਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਮਿਆਰੀ API ਰਾਡ ਚੋਣ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨਡੂੰਘੇ ਖੂਹ, ਭਾਰੀ ਡੰਡੇ ਲੋਡ, ਉੱਚ-ਵਹਾਅ ਵਾਲੇ ਖੂਹ, PCP ਸੇਵਾ, ਜਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਜਿੱਥੇਥਕਾਵਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Octal ਦਾ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਪੰਨਾ ਇਸਦੇ H/HY ਰੂਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈਡੂੰਘੇ, ਭਾਰੀ-ਲੋਡ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਖੂਹ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੁਫਕਿਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗ੍ਰੇਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿKD, DXS, HA, ਅਤੇ HSਉੱਚ ਥਕਾਵਟ, ਖਰਾਬ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਅਤੇ PCP/slim{0}}ਹੋਲ ਮੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ।

ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਨਾਮ ਹਾਈ ਸਟ੍ਰੈਂਥ ਸਕਰ ਰਾਡ ਸੰਦਰਭ

ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਡੰਡਾ "ਮਜ਼ਬੂਤ" ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅੰਤਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ: ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪਰਸਪਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਡੰਡੇ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਉਦੋਂ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਤਰ ਨੂੰ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਵੱਧ ਲੋਡ, ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਥਕਾਵਟ, ਟਾਰਕ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਚੰਗੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ।

ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਲੇਬਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ ਚੰਗੀ ਡਿਊਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਫੀਲਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਨੂੰ ਖਾਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਪੰਪਿੰਗ ਢੰਗ, ਚੰਗੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਤਰਲ ਲੋਡ, ਚੰਗੀ ਚਾਲ, ਅਤੇਖੋਰ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲਖੂਹ ਦੇ. ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸਵਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਖੂਹ ਤੇਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈਪਰਸਪਰ ਲੋਡ, torsional ਲੋਡ, ਭਟਕਣਾ ਤੋਂ ਸਾਈਡ ਲੋਡਿੰਗ, ਉੱਚ ਤਰਲ-ਕਾਲਮ ਦਾ ਭਾਰ, ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਪੈਦਾ-ਤਰਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। ਉਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਸਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ API ਗ੍ਰੇਡ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਸਤਰ ਟੇਪਰ, ਜੋੜੀ ਕਲਾਸ, ਜਾਂਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੜੀ.

ਚੂਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਰਵਾਇਤੀ ਬੀਮ-ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਖੂਹਜਿੱਥੇ ਰਾਡ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਪਰਸਪਰ ਡਾਊਨਹੋਲ ਪੰਪ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੋਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈਚੱਕਰੀ ਧੁਰੀ ਲੋਡ, ਪੰਪ ਸੈਟਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ, ਅਤੇਪਾਲਿਸ਼ਡ ਰਾਡ ਲੋਡ;
• PCP ਖੂਹਜਿੱਥੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈਲਗਾਤਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟੋਅਰਕਡਾਊਨਹੋਲ ਰੋਟਰ ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
• ਡੂੰਘੇ ਡੰਡੇ-ਲਿਫਟ ਖੂਹਜਿੱਥੇ ਉਪਰਲੀ ਸਤਰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸਤਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਉੱਤੇ ਉੱਚ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੈਂਸਿਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਣਾਉਣਾਟੇਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ;
• ਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਡੌਗਲੇਗ ਖੂਹਜਿੱਥੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਟਿਊਬਿੰਗ ਸੰਪਰਕ, ਜੋੜੀ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇਕੰਪਰੈਸ਼ਨ-ਸਬੰਧਤ ਬਕਲਿੰਗ ਜੋਖਮ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਤਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ;
• ਖਰਾਬ ਖੂਹਜਿੱਥੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈਪਾਣੀ, CO2, H2S, ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਇਸ ਲਈ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਅਤੇ ਇਨਿਹਿਬਟਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ;
• ਭਾਰੀ ਤਰਲ-ਕਾਲਮ ਸੇਵਾਜਿੱਥੇ ਉੱਚ ਤਰਲ ਘਣਤਾ, ਵੱਧ ਪੰਪ ਭਰਨ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਚੇ ਰਾਡ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗ੍ਰੇਡਾਂ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਟੇਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦੇ ਹਨ।

ਕੁਝ ਫੀਲਡ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਤਰਕ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਵਿਚ ਏਡੂੰਘੀ ਪਰਸਪਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਪਰਲੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਉੱਚ ਟੈਂਸਿਲ ਲੋਡਹਰ ਸਟਰੋਕ 'ਤੇ. ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮਾਤਰ ਡੰਡੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀਪਰੇਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਟੇਪਰ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਪਰੀ-ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
• ਵਿਚ ਏਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਟਕ ਗਿਆ, ਸਤਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।OD ਜੋੜਨਾਟਿਊਬਿੰਗ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ,ਸਿੰਕਰ ਬਾਰ, ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ, ਰਾਡ ਗਾਈਡ, ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਚੋਣ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਹਿਨਣ-ਕੰਟਰੋਲ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਵਿਚ ਏਪੀ.ਸੀ.ਪੀ, ਰਾਡ ਸਤਰ ਇਕੱਲੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਸਤਹ ਡਰਾਈਵ ਟਾਰਕਡਾਊਨਹੋਲ ਰੋਟਰ ਤੱਕ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਲਬੋਰ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਦਾ ਭਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡੰਡੇ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੰਯੁਕਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈtorsional ਤਣਾਅ, ਧੁਰੀ ਤਣਾਅ, ਚੱਕਰਵਰਤੀ ਲੋਡਿੰਗ, ਅਤੇ, ਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂਟਿਊਬਿੰਗ ਸੰਪਰਕਅਤੇਪਹਿਨੋ. ਇਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਡੰਡੇ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ, ਵਿਆਸ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਪੜ੍ਹਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
• ਵਿਚ ਏਖੋਰ ਖੂਹ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਸਿਰਫ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਤਰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚੁਣਿਆ ਰਾਡ ਗ੍ਰੇਡ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈਜੀਵਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਪਾਣੀ, CO2, H2S, ਅਤੇ ਅਸਲ ਇਨ੍ਹੀਬੀਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ। ਇਹਨਾਂ ਖੂਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਾਡ-ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ, ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ, ਅਤੇ ਕੀ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਗ੍ਰੇਡ ਪੂਰੇ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਡੰਡੇਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨਜੋੜੇ, ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏਜੋੜੀ ਕਲਾਸਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈਰਾਡ-ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾਅਤੇਟਿਊਬ ਪਹਿਨਣ. ਜਨਤਕ API-ਮੁਖੀ ਸਾਹਿਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈਕਲਾਸ ਟੀਅਤੇਕਲਾਸ ਐਸ.ਐਮਆਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇAPI ਕਪਲਿੰਗ ਕਲਾਸਾਂ, ਜਦਕਿ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਕਪਲਿੰਗਹੋਰ ਮੰਗ ਸੇਵਾ ਲਈ ਰੂਟ. ਕਿਉਂਕਿ ਦਵਿਆਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜੋੜਨਾਡੰਡੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਪਲਿੰਗ ਅਕਸਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਖੂਹ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੋੜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਡੰਡੇ ਦਾ ਦਰਜਾ, ਸਤਰ ਲੋਡ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਟਕਣਾ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਪਹਿਨਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਹਾਇਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵਿਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਹਾਰਕ ਨੁਕਤਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਡੰਡੇ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ, ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਲਤ ਕਪਲਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ, ਥਕਾਵਟ, ਜਾਂ ਟਿਊਬਿੰਗ-ਸੰਪਰਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

A sucker ਡੰਡੇਸਟੈਂਡਰਡ ਫੁੱਲ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਡ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਏਟੱਟੂ ਡੰਡੇਕੁੱਲ ਸਤਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਛੋਟਾ ਰਾਡ ਭਾਗ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ API- ਅਲਾਈਨਡ ਲਿਟਰੇਚਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ25 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 30 ਫੁੱਟ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੋਨੀ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ2, 4, 6, 8, 10, ਅਤੇ 12 ਫੁੱਟ.

ਇਹ ਅੰਤਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਯਾਮੀ। ਪੋਨੀ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅੰਤਮ ਰਾਡ ਟੇਲੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਰੇ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇ।

ਮੁਫਤ ਹਵਾਲਾ

FAQ

 

 

01. ਕੀ ਬੀਮ ਪੰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪੀਸੀਪੀ ਸੇਵਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ।ਬੀਮ ਪੰਪਿੰਗਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈਪਰਸਪਰ ਧੁਰੀ ਤਣਾਅ, ਜਦਕਿPCP ਸੇਵਾਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈtorsional ਲੋਡਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਪਲਿੰਗ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਇਸਲਈ ਗ੍ਰੇਡ, ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

02. ਇੱਕ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਤਰ ਵਿੱਚ ਪੋਨੀ ਰਾਡ ਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

A ਟੱਟੂ ਡੰਡੇਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅੰਤਿਮ ਰਾਡ-ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਟੇਲੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਪੰਪ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਉਤਰੇ। ਜਨਤਕ API-ਅਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦ ਸਾਹਿਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਛੜੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ25 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 30 ਫੁੱਟ, ਅਤੇ ਟੱਟੂ ਰਾਡ 'ਤੇ2-12 ਫੁੱਟਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ.

03. ਕੀ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਰਾਡ ਸਟਰਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਨੰ.ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣਮੇਲ ਕਰਨਾ ਹੈਚੰਗੀ ਡਿਊਟੀ, ਸਮੇਤਲੋਡ ਪੱਧਰ, ਖੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਤਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈਬੀਮ ਪੰਪਿੰਗਜਾਂਪੀ.ਸੀ.ਪੀਸੇਵਾ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਡਿਊਟੀ ਵਿਹਾਰਕ API ਗ੍ਰੇਡ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਡਿਫੌਲਟ ਅੱਪਗਰੇਡ ਵਜੋਂ।

04. ਜੇਕਰ ਰਾਡ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ?

ਕਿਉਂਕਿਜੋੜੇਵਰਕਿੰਗ ਰਾਡ-ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕਨੈਕਟਰ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਕਠੋਰਤਾ ਰੂਟ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਪ੍ਰਭਾਵਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇਟਿਊਬਿੰਗ ਸੰਪਰਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿੱਚਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਖੂਹਜਿੱਥੇ ਕਪਲਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

 

CE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ISO 9001 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

API Q1 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ABS ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

AP-5L ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

API-5CT ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ